INS/GPS组合导航下机载PD雷达DPCA性能分析

杨勇; 张文明; 赵晶; 王雪松; 肖顺平

引用本文:	杨勇,张文明,赵晶,王雪松,肖顺平. INS/GPS组合导航下机载PD雷达DPCA性能分析[J]. 雷达科学与技术, 2011, 9(2): 166-171.[点击复制]
	. [J]. Radar Science and Technology, 2011, 9(2): 166-171.[点击复制]

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INS/GPS组合导航下机载PD雷达DPCA性能分析
杨勇,张文明,赵晶,王雪松,肖顺平
国防科技大学电子科学与工程学院

摘要:

惯导测速误差随着时间逐渐积累,积累误差会导致载机运动补偿失效,从而使得DPCA检测性能下降。针对这一问题,提出采用INS/GPS组合导航系统对载机速度进行测量,能大大提高载机测速精度,有利于DPCA检测低速动目标。在建立雷达回波信号模型和INS/GPS组合导航系统模型的基础上,结合机载PD雷达背景,仿真分析了惯导系统、INS/GPS组合导航系统各自的测速精度以及不同测速精度下的DPCA检测性能。仿真结果表明:采用惯导测速时,测量精度较低,DPCA在此精度下不能检测低速动目标;采用INS/GPS组合导航测速时,测量精度较高,DPCA在此精度下能够检测出低速动目标。

关键词: 惯性导航系统(INS) 全球定位系统(GPS) 组合导航偏置相位中心天线(DPCA)

DOI：

分类号:

基金项目:武器装备预研重点基金(No.9140A01010410KG0103); “十一五”国防预研项目(No.51309060305)

Abstract:

Key words: