机载气象雷达湍流定标问题的研究

余磊; 卢晓光; 黄敬雄; 吴仁彪

引用本文:	余磊,卢晓光,黄敬雄,吴仁彪. 机载气象雷达湍流定标问题的研究[J]. 雷达科学与技术, 2011, 9(5): 401-404.[点击复制]
	. [J]. Radar Science and Technology, 2011, 9(5): 401-404.[点击复制]

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机载气象雷达湍流定标问题的研究
余磊,卢晓光,黄敬雄,吴仁彪
1.中国民航大学智能信号与图像处理天津市重点实验室;2.深圳大学ATR国防科技重点实验室智能信息处理研究室

摘要:

湍流是影响飞行安全的重要因素,在利用机载气象雷达进行检测时,通常是通过回波信号的谱宽来判断目标的。但是回波信号的谱宽不仅与气象目标本身有关,还与雷达参数有关,检测时需要进行定标。从大气湍流微粒间相关性的角度讨论了机载气象雷达中湍流的定标问题。不考虑相关性时,通过公式推导,证明目标的方位角和距离等因素对于谱宽的测量是没有影响的。考虑大气湍流微粒间的相关性时,引入大气湍流的相关模型,研究了目标方位以及飞机速度对于谱宽的影响,并通过仿真给出了定性分析。

关键词: 机载气象雷达湍流检测湍流谱宽定标

DOI：

分类号:

基金项目:国家自然科学基金(No.61071194)

Abstract:

Key words: