基于多直线融合的雷达误差标定算法研究

李鹏飞; 郝宇; 费华平; 李志军

引用本文:	李鹏飞,郝宇,费华平,李志军. 基于多直线融合的雷达误差标定算法研究[J]. 雷达科学与技术, 2017, 15(6): 682-686.[点击复制]
	. [J]. Radar Science and Technology, 2017, 15(6): 682-686.[点击复制]

【打印本页】【下载PDF全文】【查看/发表评论】【下载PDF阅读器】【关闭】

←前一篇|后一篇→

过刊浏览高级检索

本文已被：浏览 5883次下载 1716次	码上扫一扫！
分享到：微信更多字体:加大+\|默认\|缩小-
基于多直线融合的雷达误差标定算法研究
李鹏飞,郝宇,费华平,李志军
1.(1.防空兵学院,河南郑州450052;2.河南大学物理与电子学院,河南开封475000)

摘要:

针对雷达方位误差标定问题,提出了一种基于多直线融合的雷达误差标定算法,算法首先利用航迹相似度匹配原则选择雷达与ADS-B获得的匹配数据集对;然后基于直线可信度判断算法对ADS-B数据集进行直线集拆解,与该直线集对应完成雷达数据集的拆解,进而计算直线对的夹角集;最后结合直线的可信度对夹角集进行统计平均,获得雷达标定误差角。该算法很好地克服了目前雷达标定过程中对航迹特性要求高、标定航迹选择难的问题。经实装测试表明,该方法可以高效快捷地对雷达进行标定,有效保证了雷达侦察能力的完成。

关键词: 方位标定误差校正航迹匹配直线拟合

DOI：

分类号:

基金项目:武器装备军内科研资助项目

Abstract:

Key words: